| 单词 | 疲劳强度设计 |
| 释义 | 【疲劳强度设计】 拼译：fatigue strength design 疲劳强度设计是对承受循环应力的零件和构件，根据疲劳强度理论和疲劳试验数据，决定其合理的结构和尺寸的机械设计方法。机械零件和构件对疲劳破坏的抗力，称为零件的疲劳强度。疲劳强度由零件的局部应力状态和该处的材料性能确定，所以疲劳强度设计是以零件最弱区为依据的。通过改进零件的形状以降低峰值应力，或在弱区的表面层采用强化工艺，就能明显地提高其疲劳强度。在材料的疲劳现象未被人们认识之前，机械设计时人们只注意到静强度，而不考虑应力变化对零件寿命的影响。这样设计出来的机械产品经常在运行一段时期后，经过一定次数的应力变化循环而产生疲劳，致使部件突然发生脆性断裂，造成灾难性事故。例如，在19世纪40年代，随着铁路的发展，机车车辆的疲劳破坏成为非常严重的问题。1967年，德国A．沃勒在巴黎博览会上展出了他研制的车轴，这种轴经过疲劳试验，把疲劳与应力联系起来，提出了疲劳极限的概念，为常规疲劳设计奠定了基础。第二次世界大战时期，通过对当时发生的许多疲劳破坏事故的调查分析，逐渐形成了现代的常规疲劳强度设计，它不但提高了无限寿命设计的计算精度，而且可以按给定的有限寿命来设计零件，其理论基础是线性损伤积累理论。应用疲劳强度设计能保证机械在给定的寿命内安全运行。疲劳强度设计方法有常规疲劳强度设计、损伤容限设计(1967年美国R．G．福尔曼等推导并加以应用)。20世纪60年代，疲劳强度可靠设计，开始应用于机械产品及电子产品。 |
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