| 单词 | 冷却塔风机 |
| 释义 | 【冷却塔风机】 低风压大流量的螺旋桨式轴流通风机，通常由叶轮(单级，包括叶片和轮毂)、减速器、传动组和电机等组成。 中国自20世纪60年代开始研制冷却塔风机。第1代产品有30E1－11 №36．5(L30 I №36．5)、30E2－11 №47(L30 Ⅱ №47)和03－13 №47(L30 Ⅱ－1 №47)、03－14 №47(L30 Ⅱ－2 №47)等型号。30E1－11 №36．5冷却塔风机的直径为3．66mm，轮毂比为0．3，叶轮由6个钢板弯曲的叶片组成，采用圆柱齿轮减速器，风机全压效率为68%。30E2－11 №47冷却塔风机的直径为4．7m，轮毂比为0．3叶轮由4个半机翼型的铆接铝合金叶片及支杆、轮毂和铸铁轴盘组成，减速器采用蜗轮蜗杆结构形式，传动组由空心轴和弹性联轴器组成，风机全压效率为65%。03－13 №47和03－14 №47风机的直径亦是4．7m，轮毂比均为0．3，叶片由玻璃钢制作，减速器采用螺旋伞齿轮传动，传动组由空心轴和万向联轴器组成。第2代冷却塔风机为30As－11型，有N920、80、125和2004个机号。1971年，沈阳鼓风机厂为辽宁朝阳发电厂30万kW机组生产了直径为20m的30As－11 №200型冷却塔风机，至今仍是中国最大的冷却塔风机。风机的轮毂比为0．3，叶轮由4个机翼型扭曲叶片组成，叶片由玻璃钢材质制作，实际效率略大于70%。进入80年代，中国冷却塔风机发展出第3代产品。1980年，上海化工机修二厂与上海交通大学、上海跃华玻璃钢研究所共同开发研究了4．7m冷却塔风机，叶片为玻璃钢结构材料，采用直齿和螺旋伞齿轮双级传动，全压效率为77．4%。与此同时，上海鼓风机厂与上海跃华玻璃钢研究所共同研制了直径为8．53m的冷却塔风机。叶片系仿制美国双利公司的玻璃钢机翼型扭曲叶片，风机全压效率为84．5%。1981～1984年间，上海玻璃钢研究所研制了6m冷却塔风机，经现场实测，最高全压效率为85%。自1984年以来，保定航空螺旋桨制造厂在研制空冷器风机的基础上，开发研制了直径为4．7、6、8、9m的大型冷却塔风机。该风机配置玻璃钢挡风板，轮毂比为0．3，叶片为环氧玻璃钢材质，轮毂为双板式结构，叶片与轮毂采用螺栓联结，减速器为斜齿和螺旋伞齿轮双级传动。经实塔性能标定，风机全压效率为85%。1989年，山东省科学院能源研究所与莱州市冷却塔风机厂共同开发研制了4．7m冷却塔风机。该风机综合了国内外先进技术经验，选用了先进的低速翼型。风机的轮毂比为0．3，配置了玻璃钢挡风板。轮毂为单板结构，减速器亦采用斜齿和螺旋伞齿双级传动，但体积更小，散热效率更好。经实塔标定，风机全压效率为86．5%。国外研制低风压大流量轴流通风机(含冷却塔风机)的代表厂家有：美国赫德森制造协会，荷兰斯托克通风设备部，美国马利公司和哈策尔公司，英国沃兹公司以及日本的－仑公司和在三井造船公司等。1．美国赫德森风机。美国赫德森制造协会于1938年在世界上首次开发研制用于石化行业的空气冷却塔装置，与其配套的风机为“T”系列产品。在T系列风机的基础上，该协会于60年代又相继开发研制了TB、TC、TD、TW系列，并将这些系列产品推广应用到冷却塔装置和隧道通风上。赫德森风机直径为1．83～18．3m。叶片分为标准型(TB)、宽型(TC)、加宽型(TD)和最宽型(TW)4个系列，相同直径的不同系列的叶片保持几何相似。叶片由环氧玻璃钢制作，叶片数在4～12之间变化。轮毂有手调、半自调和自调3种结构型式，其中自调和半自调只限于4．26m以下的风机使用。4．87m以上的大型冷却塔风机大都采用手调(即停机后人工手调安装角)的单板或双板式轮毂。轮毂通常选用普通结构钢，表面经防腐处理，在风机的一定直径范围内，轮毂是通用的，即直径1．84～4．26m风机通用一种轮毂，4．87～6．1m通用一种轮毂。这样，使轮毂的规格大大减少，增加了通用性。赫德森风机上配置有玻璃钢制作的挡风板，不仅可防止叶根处的回流，并且通过其直径的变化确保了风机具有相同的轮毂比(0．3)。风机转速是按规定的叶尖线速度确定的，如TB系列以61m／s的叶尖线速度确定不同直径的风机转速。宽叶片可在较小的叶尖线速度(亦即转速)下满足流量、风压的使用要求，并获得降低噪声的效果。赫德森风机的最高全压效率为85%，噪声一般小于或等于85dB(A)。2．荷兰斯托克风机。荷兰斯托克通风设备部1955年开发研制了低风压大流量螺旋桨式轴流通风机，即“T”型轴流通风机，直径为1．22～12．8m，叶片数在3～8之间变化。该风机不仅用于冷却塔上，而且用于空气热交换装置(即空冷器)和隧道通风上。斯托克风机最早是铝叶片，1960年研制了聚酯玻璃钢叶片，从此以后限制了铝叶片的使用。斯托克风机的同一尺寸的叶片可安装在结构相同的3种不同规格的轮毂上，从而构成了3种不同轮毂比的风机。斯托克风机有标准型、低噪声型和最低噪声型之分。后两种风机是较小的叶尖线速度下获得所需的流量和风压的，从而可获得较低的噪声水平。“T”型最低噪声风机要比早期生产的风机噪声低15dB(A)。斯托克风机分人工手调和自动调整安装角两种。自动调角装置只能用于直径为4．87m以下的风机，更大尺寸的自动调角风机尚在研制之中。斯托克风机给出的是静压效率，其最高静压效率可达65%。风机的转速与噪声均可从性能曲线上查得。80年代以来，中国石油化工行业相继引进了国外大型冷却塔设备及其相配套的风机。如辽阳化纤总公司引进了法国的9．16m冷却塔风机，平顶山腈纶帘子布厂、大庆石化总公司引进了日本的8．53m冷却塔风机，南京烷基苯厂引进了美国的8．53m冷却塔风机。现代冷却塔风机为低风压大流量的螺旋浆式轴流通风机。从国内外大型冷却塔风机的发展与水平看，其主要特点是：(1)气动性能和声学性能：效率≥85%，噪声≤85dB(A)，从而实现了高效率、低噪声的目标。(2)结构参数：大型冷却塔风机常用的直径范围是4．7～9．16m，轮毂比一般在0．25～0．35之间，叶片数在3～12之间变化，转速按≤61m／s的叶尖线速度确定。③零部件的结构：叶片大都选用环氧玻璃钢或聚酯玻璃钢制作，轮毂为单板或双板结构，一般选用普通结构钢材质并经表面防腐处理。叶片与轮毂采用普通螺栓或“U”形螺栓连结。减速器采用斜齿和螺旋伞齿轮双级传动。流量调节选用停机人工手调安装角的调节方式。综上所述，中国大型冷却塔风机的技术进步较快，就性能而言，已接近或达到国外冷却塔风机的先进水平，但在设计和制造上仍存在一定的差距。国内仍采用传统的相似设计法，而国外已采用模化－模块化的现代设计方法，如赫德森风机在保持轮毂比不变的条件下，通常改变叶片宽度、叶片数或同时改变宽度和叶片数，即改变实度的方法获得了产品系列群。这样，不仅有利于组织生产，提高零部件的“三化”程度，便于零部件的管理与储备，而且可通过不同形式的组合，迅速地组装出不同规格和性能的风机，全方位地满足市场的需求。(沈阳人民风机厂吴秉礼撰) |
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