【卡门】
拼译：Kårmán，Theodore von
【从事学科】：美国力学家、航空工程学家
【生卒】：1881—1963 【介绍】：也译冯·卡门。生于布达佩斯。1902年毕业于布达佩斯皇家工科大学。1908年获格廷根大学哲学博士学位。还获柏林大学、列日大学、普林斯顿大学、哥伦比亚大学、耶鲁大学名誉博士学位。1903－1906年任布达佩斯皇家工科大学助教。1909－1912年任格廷根大学讲师。1912－1929年任德国亚琛大学航空研究所所长。1930年去美国，1936年入美国籍。1930－1949年任古根海姆航空实验研究室主任，1942－1945年兼任喷气推进实验室主任。1942年组织航空喷气工程公司，并任总顾问。1951年任北约组织航空研究与发展顾问组成员。1944－1955年任美国空军司令部科学顾问组成员。是美国国家科学院、巴黎科学院院士，美国物理学会、美国机械工程学会、美国火箭学会、美国哲学会、美国地球物理学会，以及许多外国学术团体成员。曾获许多荣誉奖章，其中包括美国国会梅里特勋章。卡门于1935年提出分析带旋涡尾流及其所产生阻力的理论，这种尾流的排列被称为卡门旋涡。配合高速飞机设计，研究流体动力学和空气动力学，提出紊流边界层理论、紊流设计理论，以及加筋薄壳结构中有效宽度理论等。研制成第一架打破声障的飞机，设计出超声速风洞等。是火箭与喷气技术研究先驱。在第二次世界大战期间，负责美国在这方面的研制工作。卡门主要著作有：《航空动力学一般理论》(2卷，1924)、《工程中的数学方法》(和他人合著，1940)、《空气动力学》(1954)等。