| 单词 | 石油储罐 |
| 释义 | 【石油储罐】 拼译：tanks for dil storage 原指储存原油及液体石油产品的大型容器。但自20世纪中期以后，随着石油工业的发展与石油产品用途的拓宽，以及70年代两次石油危机的影响，不仅储存量越来越大，而且储存的品种也已不仅限于液体石油，因此石油储罐的发展趋向于大型化与多样化，并已形成为一个独立的技术领域。当前，石油储罐的定义是：石油生产、加工与销售过程中储存各种石油原料或产品，以及其他相近物料的大型容器。 原始的原油储存方法是在油井附近挖一个浅土坑，而且至今仍被用为油井试喷时的临时储油，称为土油池。最早出现的储油容器是木桶及木制的箱形槽。用铁箍加强的圆柱形木制油罐，是1861～1862年之间出现的。起初，容积仅为1～2m3，以后则可以做到容积在10m3以上的。随着石油开采规模的扩大及炼油工业的发展，木制油罐无法满足生产的需要，从而出现了圆柱形钢制油罐。最早的钢油罐是1864年间加夫·哈森公司在宾夕法尼亚洲的石油城建造的原油储罐，连接方式为铆接。1913年，甘茨油罐公司建造了第一批用螺栓连接的钢油罐。到20世纪20年代初期，随着焊接技术的发展，罐顶及罐底开始采用焊接。钢油罐的一个重要发展是1923年由芝加哥桥梁与钢铁公司设计建造的第1座浮顶油罐的问世，使油罐在消除蒸发损耗及预防火灾方面得到了明显的改善。30年代以后则出现了全部采用焊接的钢油罐，并一直沿用至今。近代石油及其产品的储存形式可分为液体石油储存、液化石油气储存、天然气储存及液化天然气储存等4种。按其储存位置来分，则可分为陆上储存、地下储存及海上储存等3种不同形式。地下储存是指把大量的原油或石油产品储存于用溶解方法构筑的地下盐穴、用一般方法开凿的地下岩洞或经过改造的废弃矿井之中。严格地说，它们都是借助于人力形成的天然储库，而不应称之为储罐。地下储存始于1915年，但在50年代之后才得到了迅速的发展。海上储油是60年代以后发展起来的一类为近海油田服务的大型储存设施，共有3种基本类型，即浮式储油设施、固定式储油设施及半潜式储油设施。浮式储油设施是带有锚固系统的、浮在水面上的大型容器，它可以是用旧油轮改装的储油驳船或是一座能绕系泊点转动的大容积混凝土浮式储罐。固定式储油设施是固定放置于海底的大型储罐，它可以是钢制的、预应力混凝土的、或是两者相结合的。半潜式储油设施一般是一个被固定了的、直立于海水中的长圆筒形构筑物，为一种综合性设施，下部为储油罐，中部安装油泵、管组及其他设备，外露于水面的部分则为工作及生活区，顶部为一转台上面设有系泊及卸油装置和直升机坪。陆上储存则几乎全部采用储罐形式。其分类方法有多种：按主要用材可分为金属储罐和非金属储罐两大类，前者是指用不同厚度的钢板制作的储罐，后者主要是指砖(或石)砌油罐及钢筋混凝土油罐，以及用耐油橡胶或合成材料制作的软体油罐。前两种非金属油罐是立式圆柱形的或矩形体的有顶厚壁容器，最大单罐容积可达数万立方米，多设置于地表之下并在顶上覆土。它们常被用来储存原油或重油，在经过防渗处理之后也可以用来储存轻质液体石油产品。但由于近几年来这类油罐发生的雷击火灾事故增多，故国内一般不再推广用于储存原油及轻质石油产品。另外，按照特定要求设计与建造的钢筋混凝土储罐，则专门用于在低温下(－100～－160℃)储存液化天然气。软体油罐因其体轻且便于拆迁和搬运，故常用为野战油罐；此外，大容积的软体油罐也可用在滩涂上储存原油。钢制储罐广泛用于各类石油产品的储存，成为储存技术发展的主流。钢制储罐主要从外形上分类，可分为卧式储罐、立式储罐及异形储罐等3类。卧式储罐的壳体是一个水平放置的薄壁圆筒，两端的封头可以是平头盖或碟形头盖。前者的储存压力不大于0．04MPa，负压不超过0．98kPa，属于常压储罐，主要用于储存零散的石油产品或润滑油。后者的储存压力可达0．2～4MPa，用于储存液化石油气或挥发性很强的石油化工产品。异形储罐主要是指球形罐；严格地说，海上储存设施中的储存容器也属于异形储罐。球罐是一个用几根支柱支承着的空心球体，不同操作压力的球罐分别适用于不同用途：压力小于0．1MPa的球罐(包括扁球体的滴形罐)，用于储存内燃机汽油、戊烷及天然汽油等常压下为液体但蒸气压较高的石油产品；压力在0．7～2．7MPa之间的球罐，用于储存液化石油气或高压天然气；压力在0．14～0．83MPa之间的、中间夹有隔热层的双层球罐，则用于储存液化天然气。在钢制储罐中，使用数量最多，同时单罐容积也最大的是各种类型的立式储罐。立式储罐的外形是一个有顶、平底(个别的不是平底)的立式圆柱形，故通称为立式圆柱形储罐。其中，除了极少数的操作压力可达0．1MPa(称为低压储罐)之外，绝大多数的操作压力都接近于常压，而且负压不能超过0．49kPa，故称为常压储罐，按用途来分，立式储罐也可以分为3类，即储存原油及液体石油产品的立式钢油罐，储存低压天然气的套筒型水封式储气柜，以及中间夹有隔热层或包有隔热壳的双层液化石油气或液化天然气低温储罐。立式钢油罐是储罐中的传统型式，最早出现形式是固定顶油罐。根据罐顶的形状，可分为平锥顶罐、无力矩顶罐及拱顶罐等3种不同类型；目前广为应用的为拱顶罐。固定顶油罐的优点是结构简单，建造方便，钢材用量较小，造价较低，而且雨、雪、尘、沙等也不易侵入罐内。主要不足之处是，储存原油及轻质石油产品时因“大、小呼吸”而造成的蒸发损耗太大；其次是使用安全性较差，储存期较长时会使油品质量下降，并对周围造成污染。因此它不宜于储存原油及轻质或质量要求很高的液体石油产品。约1923年开始出现了浮顶油罐，其罐顶是一个漂浮在油面上并可以随油面的升降而浮沉的浮盖，在其周边与罐内壁之间装有密封机构，从而基本上消除了大、小呼吸损耗。其不足之处是暴雨雪及尘沙对它的影响较大。因此，在20世纪60年代初期又出现了内浮顶油罐。这是一种在固定顶油罐中再放上一个漂浮在油面上的内浮顶的新型油罐，它兼有固定顶油罐及浮顶油罐的优点，而且其防耗效果也优于浮顶油罐，故被誉为“全天候油罐”。石油储罐一般储存大量的易燃易爆物质，因此安全管理、监测、诊断及消防技术等十分重要，但首先要把住制造质量关。为此，在一些被世界公认的《钢制焊接油罐标准》如AP1650、AP1620、GS2654、JIS、B8501及ASME《锅炉及压力容器规范》中，都对油罐的设计、选材、制造、安装、检查、验收乃至附件作了周详而严格的要求。石油储罐发展的总趋势是大型化，随之引起的是一系列新的技术课题，如钢板的强度、可焊性及抗冲击韧性，焊接技术、热处理技术及探伤技术，储罐的抗风及抗震能力，以及基础的稳固性等。此外，海上储存是一项涉及多门学科的高新技术，而且因开发时间尚短还未能象陆上储存那样积累许多宝贵的经验与教训。总之，石油储存技术及石油储罐的设计、建造与经营已经逐渐形成为一个独立的技术领域，随着科学技术的进步及石油工业发展的需要，它还会不断的发展与提高。【参考文献】：1 孔昭瑞，编译．石油译丛(油气加工)，1963，5：13，24～302 孔昭瑞，编译．石油译丛(油气加工)，1963，12：30～333 郭光臣，等．油库设计．北京：石油工业出版社，19804 Marks A．Petroleum Storage Principles，Pennwell Publishing Company，19835 孔昭瑞．油气储运，1984，3：20～276 潘家华．圆柱形金属油罐设计．北京：石油工业出版社；19847 潘家华．油罐及管道强度设计．北京：石油工业出版社，19868 API 650-1988：钢制焊接油罐，大庆油田建设设计研究院情报室译，1992(江汉石油学院孔昭瑞教授撰) |
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