| 单词 | 引信智能 |
| 释义 | 【引信智能】 拼译：intelligence of fuzes 早在16世纪中叶，炮兵榴弹就配用了火药时间引信——这是最早的也是最简单的引信。此后经过200多年的发展，直到18世纪中叶，炮兵榴弹使用了着发引信。此种引信已经具有触觉功能，这可说是初等的人工智能。从那时起经过200多年的发展过程，引信的智能水平不断提高，许多新的发明被引进引信技术。现代引信不仅能感觉目标(探测目标)，而且能识别目标的类型，因此，引信也被称为弹药的大脑。 引信的基本功能是：保险、解除保险、感觉目标(探测目标)和起爆。其中保险和解除保险，由引信安全系统来承担。感觉、探测目标和起爆则由发火系统来完成。引信智能表现为两个方面，即环境识别和目标探测。环境识别是引信安全系统所应具备的功能；而目标探测则由引信发火系统来完成。引信要经历贮存——勤务处理——发射——飞行——感觉与识别目标——起爆的过程。引信安全系统平时使引信处于安全状态。发射或投放以后，在适当时机引信应由安全状态转变为待发状态，这就要求引信安全系统能够识别环境。早期引信用于识别环境的传感器多为机械传感器，通常称为保险机构，通过感觉不同时期的惯性力、空气动力、火药压力等等，而使引信由保险状态过渡到待发状态。这种机械式传感器种类繁多，有后坐式的、离心式的、爬行力式的、空气动力式的等等。机械传感器一般都有移动零件。它的缺点是环境识别可靠性较低，制造与装配复杂。自20世纪80年代中期发展起来的电子安全装置(ES8A)，环境识别可靠性高、安全性好。电子安全系统包括：环境传感器、控制电路等。理论分析表明，使用了环境传感器可以达到小于10－3的发火失效率和低于10－6的安全失效率的要求。现代的电子安全装置已普遍采用集成电路。引信智能在目标探测方面表现极为活跃。在接触感觉方面不仅能在接触的瞬时发出起爆冲量(作用时间约为10～500μs)，而且可以根据目标的实际情况(厚薄、硬度)自动调解延期时间，以对付战场上可能遇到的不同目标。雷达引信对空中目标和地面目标均可实现遥感起爆，也称为非接触起爆，因而把弹丸或战斗部的杀伤效率提高3～4倍，甚至更高。雷达引信探测目标的基本原理是利用多普勒效应(Doppler Effect)。现代雷达引信利用信号处理技术已经能够判别弹道轨迹是否经过目标。当弹道与目标直接交会时，引信实现着发，否则实现近炸。因而使杀伤效率进一步提高。许多作战平台都是有热源的，例如飞机、坦克、车辆、导弹等等。红外引信利用热敏元件来探测目标，实现遥感起爆。红外引信的优点是不受电磁干扰，因此它的抗人工干扰性能比雷达引信要好。美国的“响尾蛇”导弹和英国的“闪光”导弹上都采用了红外引信。激光具有高亮度、高方向性的特点，而且单色性和相干性均优。应用激光技术的激光引信抗干扰性能优越。其作用原理与雷达引信相似，其定位精度优于雷达引信，现已在航弹、导弹中应用。引信可以利用目标附近气压或水压的变化而感受到目标的存在，它的敏感部分是气压传感器或水压传感器。第二次世界大战后期，德国人弗蒂设计了一种叫作“蚝雷”的水雷，使用的就是水压引信，在诺曼底海区实战使用，使盟军舰船蒙受重大损失。气压引信已应用于核导弹，携带核导弹的飞机距目标几千米至几十千米外发射导弹，当导弹飞至目标上空时，气压引信根据预先装定的气压值起爆，使核导弹距目标几百米到数千米的高空爆炸。坦克和武装直升机以其机动性好、火力强、具有装甲防护而成为战争中的重要突击力量。以声引信实现探测、定位、识别的雷弹，受到各军事大国的重视。这种智能声引信可依靠声波、振动波跟踪坦克、直升机，并实现定位，识别坦克、车辆，甚至可以区分战场上出现的直升机或坦克是我方的还是敌方的。由于引信智能水平的提高，引信和制导系统的界限已不明显。可以设想，随着微电子技术的发展，引信——制导一体化问题已经提到日程上来。引信智能化研究的前沿课题有：(1)电子安全装置中的环境信息采集与识别技术；(2)双模探测体制的研究，例如毫米波／红外，红外／激光双模探测系统研究；(3)着发引信用低成本、微型传感器的研究；(4)常规兵器引信用的智能传感器；(5)制导－引信一体化问题。【参考文献】：1 Tретьяoв Г М．Бoеирциасы Артциерип，Мocкoва，Boениэдат，1940．193～2912 陈庆生，主编．引信设计原理，北京：国防工业出版社，1986．1～853 Hammond H．Developments in United Kingdom Safety and Arming，England，Modrarde Fort Halsted，Sevenoaks，Knet，1989．1～84 Streetly，M．Anti-Helicopter Mine Developments，Washington D C．，Defence，1989，20(2)：84～855 Henderson В W．Aviction Week and Space Technology，1991，134(25)：59～61(南京理工大学陈庆生教授撰) |
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